面对疫情:捐款捐物资是一种利己主义?
很多人都相信，帮助是一种利他主义。（利他主义：对别人有好处，而对自己没有任何明显益处的自觉自愿行为。）在某一方面，确实是这样。大多数人都有 共情力。
这种性格，若是女人，那就是典型的精致的利己主义者。在职场上是行不通的，当然做会计除外。比较好的选取就是当家庭主妇，可以充分发挥她的潜能，充分发挥出她个人的人生利益价值最大化，到广阔的菜市场讨价还价。
有人说，疫情就像一面魔镜。它照出了这些隐藏在大都市里的鬼怪。他们受西方不良思想的影响，属于精致的利己主义者。像朱彩凤这样的居委会干部，服务不好居民，却想借疫情敛财。这种行为极其恶劣，影响极坏。如此自私的人是如何被选为居委会干部的，必须严查。
稻盛和夫也认为，每一个人的身上，都同时存在着“利己之心”和“利他之心”，人不利己就无法生存，人都是逐利的，但是“君子爱财，取之有道”，利他是一种格局，也是一种修为，利他的最后，都是在利己。2 精致利己的背后，是失去。
有许多国家为我国提供了疫情防控物资捐助。在我国更是举全国之力抗击疫情，“一方有难，八方支援”，医护人员更是以博大胸怀，致生死于度外，抛家别子，奋战在抗疫第一线。
这样纯粹善良的人，让人难以想象，他在这个利己主义盛行的社会中，犹如一股清流。 善良的人，优秀的品质 尽管面临黑子们的嘲讽，被指责为假爱国、假礼貌，张艺兴从未回应，而是选取用行动来回应。他默默地捐款捐物，如同小蜜蜂般，飞到需要帮助的地方，默默提供援助。
战“疫”|疫情肆虐,车企在行动,物资捐赠已超过10亿元
各大车企纷纷伸出援手，众志成城，积极参与疫情防控工作，自发的捐赠救灾资金医疗物资。据车知事不完全统计，截至2月3日，汽车行业已有近百家企业为抗击疫情捐款捐物，物资与现金总额超过10亿元。
国家利益高于行业利益，防控疫情是当前整个汽车行业的第一要务，而驰援前线是汽车行业主流企业的主动选取，不分大小，无论新老。汽车行业捐赠数额已经累计超10亿元，各类物资援助更是难以计数，汽车企业在重大疫情面前以众智众力践行了企业社会责任，成为抗“疫”大潮中一股积极、理性、务实的正能量。
昨天，我们报道了汽车及相关行业单位已针对此次疫情共捐赠了资金、物资超7亿元，而这场展现“汽车人”社会担当的捐赠仍在“开足马力”进行中。截至今天中午12：30，我们了解到汽车行业及相关产业针对此次疫情捐资捐物已突破人民币9亿元，直逼10亿大关而去。
行业寒冬尚未渡过，2020开端又突遇新冠病毒疫情，可以说“雪上加霜”。尽管如此，在自身业绩预计将会受到重创的情况下，面对严峻的疫情形势，众多汽车企业还是非常积极地履行社会责任，为抗击疫情慷慨解囊、贡献力量，展现了无限温情和热血。
传统燃油车确保抗疫运输 除了负压式救护车，一般车型在抗疫防护中也起了不少作用。作为中国车企自主品牌代表之一，为抗击肺炎疫情，吉利控股不仅设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，还先后捐赠84辆吉利嘉际。作为吉利汽车首款MPV车型，嘉际宽敞舒适的空间对抗疫工作人员起到相当大作用。
众志成城,抗击疫情,车企在行动!
此外，汽车相关的一些零配件企业也纷纷行动了起来，宁德时代、米其林中国、途虎养车、玲珑轮胎、壳牌中国、永达集团，捐款捐物。疫情面前，车企在行动，众志成城，抗击疫情！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
众车企为抗击疫情 捐款献爱心 面对突如其来的疫情，1月23日晚，东风公司紧急决定向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元，用于采购防疫物资等产品抗击新冠肺炎疫情。
众志成城，共克时艰，汽车行业在行动 19年网络红词---“南”。对于汽车行业来说，是一个大写的“南”。19年汽车整体销量2579万辆，同比下滑2%，车市29年以来连续第二年下滑，大部分车企自身都在攻坚克难，实施诸多举措使其自身逆势求生，平稳度过这个车市寒冬。
